Reiseblogg

Det beste av Himalaya, dag 15, siste dag, 18. oktober Huffamei, siste dag. Og siste dag ble brukt maksimalt. Etter frokost tok vi autorickshaw til Karol Bagh, Delhis MC-mekka. Interessant å rusle rundt og kikke på bakgårds- og fortausverksteder, og se hvor kummerlige forhold de lokale mekanikerne har til fiksing, retting og restaurering.Vi har jo vært sammen med Enfieldene i to uker, og har blitt skikkelig forelska. Vi var jo helt nødt til å ta en tur til Royal Enfield butikken, se litt på helt nye sykler og shoppe litt. Frakten dit var 1 menneksekraft, det vil si sykkelrickshawer. Pilotene er tynne som streker. Ikke rart når de må slite seg rundt med den ene solide MC-førereren etter den andre.Videre til mer shopping på Conaught Place, lunch og litt avslapning på hotellet. Vi avsluttet turen med hyggelig avskjedsmiddag i godt selskap. Det er rart å skulle skilles etter å ha vært sammen dag og natt i nesten to og ei halv uke.Vi har hatt en fantastisk tur. Spekket med natur- og kjøreopplevelser, gode samtaler, morsomme samtaler, godt vennskap og samvær. Litt slit og noen utfordringer, men alle drar hjem fulle av inntrykk, flotte og positive opplevelser og ny mestring. Takk til oss alle som har bidratt til å gjøre dette til et minne for livet.Og ikke minst, tusen takk til Knut som har ledet oss stødig. Til Dharmender for å ha fulgt oss som en skygge bakerst i rekka og alltid til stede. Og til Bonty som sørget for at bagasjen har vært med, snacks, drikke og bananer hele veien. Birgit Sannes

Blogg av Ole Jonny 15.okt. Denne formiddagen kunne vi velge avslapping, eller tur til Lake Natron for å se de enorme flamingoflokkene på nært hold. Vår egen eminente turlederassistent Anders og jeg valgte derimot litt heftig race for å bidra til droneinnspilling av video for fotograf Semmy sitt arbeid. Opp i fjella bar det med en lokalkjent masai. Nydelig utsikt ned til Lake Natron og Kenya på andre siden av sjøen. Det ble slående vakkert med karakteristisk vulkanlandskap som kullisser. Under rigging for filming dukket det opp en hyggelig masai som eide et svært landområde. Han var 40 år og hadde 4 koner, ”kun” 9 barn, 200 kyr og 900 geiter. Dermed ble det et morsomt kulturelt innslag på denne formiddagen også. Neste innspilling skulle foregå nede ved sjøen. Det ble heftig kjøring med lokalkjente masaier bakpå gjennom små landsbyer og småskog med sandlommer. Gjennom steppesletter med grastuer høye som basketballer. Passasjeren var dermed ganske høyt i lufta innimellom. Ut til Lake Natron med kjøring i vann, sand, superglatt gjørme og skorpelag etter tørrlagt elveleie. Masse heftig kjøring med breie langsladder og fellesrace under dronefilming. Hele tiden med utsikt til flotte fjellformasjoner i vulkanlandskapet. På returen fikk vi heftig kjøring med høyhastighet i løssand. Dønn slitne til sein lunsj og rett ut på fellestur for bading. Turen gikk over et nydelig vulkanlandskap ned til Lake Natron med et hyggelig besøk i en trivelig masailandsby. Tilbake i Lodgen ble det en svært hyggelig avslutningsfest sammen med guidene. Selvfølgelig med dans og grilling på masaivis. Dag 16. okt. Startet med løs sand og mye støv og flere mil på vaskebrett. Jeg lurte etterhvert på når vi kunne få litt asfalt under hjula igjen, men visste at Turguide Alpha hadde en overaskelse til oss og jeg var tålmodig. Egentlig var jeg innstilt på

Det beste av Himalaya, dag 14, 17. oktober - Rafting på Ganges og retur til DehliNår vi ikke skal kjøre Enfield lenger, står andre utfordringer på programmet. Formiddagens aktivitet var rafting på Ganges. Kjempemorsomt 👍. Vi raftet kanskje ikke de aller verste stryka, men det var heftig nok. Fett å hoppe ut av ribben og bare drive med strømmen nedover mot Rishikesh, både i stryk og rolig farvann. Pilotene hadde en artig teknikk for å få oss opp i båten igjen - vippa oss i redningsvesten opp over ripa. Ikke alle landinger var like elegante. Ny kul opplevelse for flere av oss.Etter lunch var det avreise tilbake til Dehli med minibuss. Fin tur gjennom flatere jordbruksområder, landsbyer og lettere trafikalt kaos her og der. Morsom tur hvor vi også fikk se andre sider av India enn alle de flotte fjella.Selv om Dharmender førte oss trygt til Dehli, var vi nok flere som savnet Enfielden og hvor utrolig praktisk det er med MC i indisk trafikk.Vi avsluttet dagen med pizza i Dehli. Det smakte utrolig godt etter to uker med indisk mat. Indisk mat er godt det, men ok med litt variasjon også 😉

Det blir også i dag kun visuell framstilling av opplevelser.

Det beste av Himalaya, dag 13, 16. oktober, siste kjøredag. Vi våknet til en ny flott morgen med blå himmel og sol. I dag var siste kjøredag og siste syn av alle de fantastiske toppene i Himalaya. Begge deler var vemodig. Men heldigvis hadde vi 12 mil foran oss fra Pauri til Rishikesh. Vi var forberedt på dårlig vei og mye veiarbeid, men ble gledelig overrasket. Mye bedre enn forventet, og vi klarte snittfart på 30 km/t. Ny rekord 👍. Vi stoppet hvor to elver møtes og danner Ganges, og fulgte den helt fram til Rishikesh.Som seg hør og bør hadde vi bananstopp, og fikk uventet besøk av en gjeng brune rampete frekkaser. Patriark-apen var rimelig frekk, knabba bananer og peanøtter rett ut av hendene våre. En søt liten mamma spiste av hånden. Babyapene så og lærte, og blir sikkert like frekke som opphavet. Morsom opplevelse. Det var helt greit å komme til flott hotell i Rishikesh, slappe av litt, og få vaska seg. Noen dusja og andre bøtta seg. I løpet av turen har flere fått sansen for tradisjonell indisk bøttedusj. Særdeles effektiv vask. Rishikesh er en hellig by for hinduene og før middag kjørte vi autorickshaw til Ram Jula Bridge. Vi besøkte seremoniplassen langs Ganges bredd og så lyseremonien med ofring til Ganges. Spesiell stemning å være der.Hyggelig middag på terrassen på hotellet med flott utsikt til floden og byen. Men, samtidig vemodig å ha tatt farvel med Enfieldene. Vi håper vi treffer dem igjen.