Dette er en motorsykkeltur for den som ønsker noe utenom det vanlige. Denne veien er rangert av flere MC-magasiner som den mest spektakulære veien i verden.
Vi kjører gjennom frodige daler, langs brusende elver, over enorme fjellpass, bor sammen med nomader på det tibetanske platå og opplever stillheten og villheten så langt fra sivilisasjonen man kan komme. Vi kjører gjennom Spiti Valley, en dal beliggende på grensen til Tibet så øde og vakker at den vil ta pusten fra deg. Og når vi har kommet til veis ende har vi krysset Himalayakjeden på to hjul og kjørt over verdens høyeste kjørbare pass som er 300 m høyere enn Mt. Everest Base camp (Khardung La 5602 moh).
| DATOER | 28. august – 14. september 2024 Fullbooket
27. august – 13. september 2024 Ledige plasser 27. august – 13. september 2025 |
||||||
| PRIS | 62 900 kr | ||||||
| INKLUDERT |
|
||||||
| IKKE INKLUDERT |
|
||||||
| UTSTYR | Egen hjelm, kjøreutstyr og regntøy. Les mer i Praktisk informasjon |
Les mer om turen i dag for dag programmet ⬏
Les mer om turen i dag for dag programmet ⬎
Bestill ditt eventyr nåVi vil gjerne snakke motorsykkelreiser med deg 
Avreise fra Norge
Ankomst Delhi, sightseeing i Delhi
Delhi – Kalka - Shimla (2205 moh)
Etter en tidlig frokost setter vi kursen mot jernbanestasjonen i Delhi. Den er en opplevelse i seg selv. Noen sover og andre vasker seg på perrongen. Kuer vandrer fritt blant myldret av mennesker. Vi reiser med toget nordover til Kalka, som ligger ved foten av Himalaya. Her bytter vi til et smalsporet tog som tar oss opp til den gamle, koselige fjellandsbyen Shimla. Turen med toget finner du i Guinness rekordbok som verdens bratteste togstrekning og den regnes som en riktig klassiker. Det er deilig å forlate det indiske slettelandskapet og sakte krabbe oppover langs dalsidene i Himalaya. Shimla var det britiske imperiets sommerhovedstad i den tiden de regjerte i India. Her får vi stifte bekjentskap med våre Royal Enfielder som skal frakte oss rundt de neste dagene på ”Verdens høyeste MC-tur”.Shimla - Sarahan (124 km. MC-turens start)
Vi kjører gjennom en uoppdaget og vakker del av Himachal Pradesh. Veien svinger seg gjennom eplehager og skogkledde fjellsider. Vi får vi vårt første møte med bratt, smal og svingete motorsykkelvei. Dette er en lite trafikkert vei med flott utsikt fra fjelltopp byen Sarahan!
Her besøker vi Bhimakali Temple som er bygget av tre og stein og som det er knyttet mange legender til.
Sarahan - Sangla (2700 moh) (140 km)
Sangla – Kalpa (2960 moh)(49 km)
Kalpa – Tabo (3280 moh) (167 km)
Vi kjører nå inn i område som krever spesialtillatelse. Dette ordner reiseleder. Dette er en nydelig rute som fører oss via Khab der Sutlej River går inn i India og blir en del av Spiti River. Vi stiger raskt og tar oss høyere og høyere over Spiti River til vi når landsbyen Nako. Nako er kjent for å være en av de mest sjarmerende landsbyene i området på grunn av den fantastiske utsikten. Nord for landsbyen er det et buddhistisk klosterkompleks som tilhører Drugpa sekten i tibetansk buddhisme.
Vi gjør en annen bratt stigning og passerer gjennom flere landsbyer før de når landsbyen Tabo. Klosteret Tabo ble grunnlagt i 996 e.Kr. og blir ofte kalt Ajanta av Himalaya på grunn av de mange grottene som du finner her. Vi utforsker Tabo klosteret og landsbyen.
Tabo - Kaza (3800 moh) (140 km)
Kaza – Chandratal (4300m) (120 km)
Veien videre går gjennom flere landsbyer i Spiti dalen og den siste landsbyen i dalen er Losar. Herfra løfter veien oss opp til Kunzum pass på 4700 meter. Dette passet byr på panoramautsikt over de snødekte fjellene krydret med fargerike bønneflagg. Etter passet tar vi av veien og følger et eseltråkk innover i fjellheimen. «Veien» til Månesjøen (Shandratal) må bare oppleves. Fremme ved denne grønne oasen som er en av verdens høyest beliggende sjøer overnatter vi i telt. Stjernehimmelen i den tynne luften uten noen forstyrrende lyskilder er en opplevelse i klarvær.
Chandratal - Jispa (3500m) (150 km)
Jispa - Sarchu (4253 moh) via Baralacha La (4918 moh) (82 km)
Sarchu - Tsokar (4420 moh) via Nukeela (4800 moh) og Lachulung La (4900 moh) (140 km)
Tsokar-sjøen er omkranset av hvite fjelltopper som speiler seg i sjøene som skifter farge i løpet av dagen og er et vakkert syn.
Tsokar - Leh (3505 moh) via Tanglang La (5328 m) (200 km)
Fridag i Leh med besøk i klostre
Menneskene i Leh er vennlige, og ansiktsdragene er mer kinesisk enn typisk indiske. De mange restaurantene er små og koselige, og serverer nydelige, tibetanske retter. Vi benytter dagen i Leh til å besøke kloster og se oss om i denne spennende byen. Her er det gode muligheter til å kjøpe lokalproduserte produkter som tepper, skinnklær og smykker på det tibetanske markedet.
Leh – Wari La (5312 m) - Nubra Valley (160 km
Det å sette seg på en Enfield i Leh med kurs for verdens høyeste, motoriserte pass gjør at det kiler litt i magen. Høyden på dette passet er nesten 5606 moh, altså høyere enn Mount Everest Base Camp. Man undrer på hvordan det ser ut der oppe, om det er vanskelig å puste og om motorsykkelen vil få motorproblemer på vei opp.
Etter en drøy time kommer vi til en kontrollpost der vi må ha en tillatelse for å komme videre. Etter denne stoppen begynner vi og merke høyden. Den smale grusveien fører oss høyere og høyere, og iblant møter vi en lastebil som kommer sakte nedover. Etter hvert strekker også isbreene seg helt ned til veien, og vi må kjøre gjennom flere småbekker før vi når toppen.
På toppen, 5606 moh, har vi en fantastisk utsikt i alle retninger. Ser vi nordover ser vi inn i Kina. Fjelltoppene rundt omkring er på mellom 7-8000 m. Noen soldater er utplassert her og vokter passet, alle vel akklimatisert med høyden. For oss, som kommer fra Leh på MC, kan vi her oppe føle oss litt skjelvne i knærne. Men utsikten, det skarpe lyset og følelsen av å stå på verdens tak tar bokstavlig talt pusten fra en! Vi kjører over passet og ned til Nubra Valley der vi overnatter.
Nubra Valley – Leh (Siste kjøredag på MC) 95 km
Formiddagen benytter vi til å ri på sjeldne baktriske kameler i sanddynene og nyte skjønnheten i dalen før vi kjører tilbake over Khardung La til Leh.Leh - Delhi (flight). Sightseeing og avslutningsmiddag.
Ankomst Norge
Bestill ditt eventyr nå
Vi vil gjerne snakke motorsykkelreiser med deg
Les mer om turen i dag for dag programmet ⬏
Les mer om turen i dag for dag programmet ⬎
Bestill ditt eventyr nåVi vil gjerne snakke motorsykkelreiser med deg
Tur rating
En godt organisert reise, hvor vi som deltakere følte den tryggheten som turlederne formidlet.
God kunnskap fra turlederne om turen, landet og kulturen.
Fantastisk naturopplevelse.
// John Finsberg, Oslo
En voldsom opplevelse av storslagen natur i stor høyde.
Alt føltes overraskende trygt enten det var kaoset i Dehli eller “Flåklypaveier”.
Vi gledet oss til hver kjøredag. Synes også at det var helt greit med to uker i “vegetarland”.
Godt tilrettelagt opplevelsestur!
Reiste til India for første gang, med mål om å se litt av landet/kulturen, mektige fjell og kjøre MC. Alle mål innfridd !
Artig å se både rester av britisk kultur, forskjellige religioner og nærhet til Kina-Tibet/Pakistan.
Et minne for livet!
Følelse av mestring både kjøre teknisk, fysisk og psykisk.
En utrolig naturopplevelse!
Flott gjeng.
/Sigmund Aunan, Oslo
Et vell av opplevelser for alle sanser!! Et godt kameratskap og samhold i gruppen. Dyktige reiseledere og mekanikere som taklet utfordringer på en glimrende måte, og gjorde sitt beste for at turen skulle bli en fantastisk opplevelse for alle!
Jeg kunne bare fortsatt å fortelle om fantastiske veier, fjell, folk, innsjøer og nye spennende opplevelser hver dag. Over hvert pass, bak hver sving, over de tibetanske høyslettene, gjennom landsbyene, har det ventet nye overraskelser. Det har vært spennende, utfordrende, morsomt, imponerende og interessant.
Til tross for min totale mangel på motorsykkel erfaring har jeg fullført Sri Lanka og Verden’s høyeste MC i 2017. Kan ikke få nok av de spektaktulære naturopplevelsene og de andre pluss opplevelsene som gruppene bidro med. Det eneste Indian Adventure ikke har kontroll på er været!
Kuleste turen jeg har vært på noensinne!
Prikkfritt arrangement av Indian. En kamerat spurte hva som var høydepunktet på turen…Hver dag er svaret!
Himalaya er ubeskrivelig og det er faktisk turen også. Kan egentlig ikke få fullrost både selve turen og Indian Adventure nok. Dette var en tur jeg kommer til å gnåle om resten av livet! Fantastisk!!! Har du litt MC erfaring og er ute etter et ekte eventyr..Ikke nøl!
Det har gått 6 mnd. siden jeg var med på verdens høyeste.
August 2018. Tenker på denne fantastiske turen hver dag. Prikkfritt opplegg fra IA. Veldig bra Indiske samsrbeidspartnere. Med tanke på all logistikk og forberedelser som skal til for å få en slik spektakulær tur vellykket, et det bare enestående.
Og hver eneste dag var et høydepunkt!
Anbefales på det varmeste!
Helt underbar tur med grymt duktiga reseledare. Funderar på om jag kan nämna någon speciell höjdpunkt, men det går inte. Varje dag var en ny samling med höjdare. Min första tur med I-A men inte den sista. Tvekade länge innan jag åkte men inte ångrat en sekund av detta. Älskar er hela gruppen som var med och hoppas att ni mår bäst. Va rädda om er på vägarna och kör snyggt. Kram från svensken.
Noen reiser setter varige spor i sjelen din, og denne reisen ble definitivt en av disse. Fra du lander i Delhi, og kjenner varmen, luktene og lydene slå imot deg, forstår du at dette blir intenst. Med dyktige ledere og militær presisjon ble vi loset igjennom nesten tre uker med non-stop opplevelser i en spennende kultur og et fantastisk landskap. Med stødige Royal Enfielder ble hver dag et nytt høydepunkt på turen.
Takk til Indian Adventures og mine turvenner, for en fantastisk tur, og minner for livet!
Dette var veldig mye opplevelse, vanskelig å dra frem enkelte ting.
Luksus å ha en velorganisert tur hvor alt er i orden til enhver tid, så vi kunne bare konsentrere oss om opplevelsene.
Veldig spenene tur med masse fin natur. Veldig flinke og dyktige guider og mekanikere. Anbefales på de sterkeste, opplevelse for livet.
Strålende tur. Fantastisk natur, gode reiseledere som var akkurat passe balanse mellom profesjonell og avslappet. Virkelig et eventyr å anbefale videre.
SÅ underbart vackert Himalaya är i verkligheten! Reseledarna, Frank och ”Felix” (Willy) anpassade stoppen så att även vi tjejer kunde få ”pink-paus”. Spännande att få köra så mycket ”grus” (som var både sand, stenar, lera och stenkross) mellan de små partierna av asfalt. Jag rekommenderar starkt denna resa som verkligen blir ett minne för resten av livet.
Skriv en vurdering av denne turen
Vis vurderinger på alle språk (15)