En helt uforglemmelig tur i Marokko er over. Vi har opplevd Atlasfjellene med snøkledde topper, Saharas ørken, vinkende barn langs veien, gjestfrie mennesker og utrolig morsom og varierende MC-kjøring. Takk til alle i gruppa. Dere har vært fantastiske å reise sammen med. Alle med ulik personlighet og bakgrunn, men som i løpet av turen har

Området rundt hotellet blir brukt til filminnspillinger, blant annet Star Wars. Vi startet derfor dagen med off-roadkjøring og en titt på fastmonterte kulisser. Vi kjørte over enorme sletter med grus og stein, og noen gresstuster. Det uunngåelige skjedde igjen, Anders punkterte. Og hvis man først skal punktere midt ute i intetheten, er det smart å

Etter en god natts søvn var det som sedvanlig frokost kl. 7 og avreise kl. 8. vi kjørte innom Garage Iriki Zagora, som hadde fiksa litt ymse på flere av syklene i går kveld. Garagen er spesiell og er en viktig del av Paris-Dakar historikken. Mange deltakere opp gjennom tidene har fått god hjelp av

Vi starter på dagens etappe med nyreparerte sykler. Et brukket cluch-hendel er skiftet og Anders har ny slange i forhjulet. Vi skal ta oss sørover i utkanten av Sahara. Gruppen deles i dag også, men nå blir de aller fleste med Anders på offroad-ruta. Denne skal ikke bli like krevende som i går. Et lite

Opp grytidlig for å ta kamelbussen tilbake til hotellet. Vi hadde en flott tur gjennom sanddynene i et fantastisk lys. Ørkenen er utrolig fascinerende og vakker, men en skjønner også at det er et farlig sted.  I dag skulle vi til Tafraout. Det var flere mulige veier dit, både safe asfalt og enduro for rampen.

Vi er midtveis i turen, og etter fire dager med allsidig kjøring var det godt med en hviledag. I Indian Adventures vokabular betyr hviledag at vi ikke må pakke og dra videre. Det betyr ikke at vi ikke skal gjøre noe. Dagens mål var de tre installasjonene midt ute i intetheten i ørkenen, The golden

Opp tidlig. Vi skulle kjøre 250 kilometer idag, og måtte komme i gang for å komme fram i betimelig tid. 250 kilometer høres ikke så mye ut, men i Marokko, med 14 ekvipasjer, tar 250 kilometer sin tid. Dagens etappe skulle for det meste være transport til sanddynene ved inngangen til Sahara. Alle tenkte at

Det er Ramadan i Marokko nå, og det er mulig at dette medfører ekstra mye «innkalling» til bønn. I alle fall våknet de fleste av oss til innkallingen kl 04 i morges, med purring 15 minutter etter. Og ikke lenge etter begynte det lokale landsbylivet med hanegal og støy fra markedet. Så for mange ble

Vi våknet til strålende sol og skyfri himmel på Touda Hotell. Etter litt fiksing pga ordning med strøm og GPS og sånn, la vi ut på nytt eventyr. Dagens mål var Imilchil. Vi startet med grei asfaltvei oppover fjellet, for så kjøre en litt steinete og dumpete grusvei videre for å få med oss «Katedralen».

Endelig startet MC-turen. Syklene ble levert i går kveld, så Knut og Anders jobbet med all ordning til langt på natt. Vi gikk fra frokostsalen til garasjen og hentet syklene. Honda 250, Yamaha 250 og KTM 390, altså et assortert utvalg. Kjøringen ut av Marrakesh gikk greit, selv om det ble litt strekk i laget.