En rolig start på dagen med frokost rundt kl. 08.00. Noen tok et bad i bassenget, mens andre nøt det fine været. Dagens etappe var på ca. 90 km til grensen mot Bhutan, så vi kom oss ikke av gårde før rundt kl. 11.00.
Vi kjørte stort sett på større veier i dag, og fikk endelig prøvd femte gir også 😅. Underveis passerte vi flere tettsteder med store mengder søppel langs veien etter tettstedet. Flere steder brant de søppelet, og lukten av brent plast lå i lufta. Utrolig trist å se!
Trafikken var til tider ganske hektisk, med store lastebiler side om side. Da var det bare å trekke godt ut på veiskulderen og håpe på det beste.
Endelig fremme ved grensen begynte papirarbeidet med pass og visum både på Indisk og Bhutansk side.
Motorsyklene våre fra India ble lastet opp på lastebiler, og vi ble kjørt videre for å gjennomføre innreisen til Bhutan.
Vel fremme i Phuntsholing sjekket vi inn på Hotel Druk. Etter en øl i byen, middag på hotellet og en liten tur på bar, var det tid for å finne senga. Serveringen stengte kl. 22.00, så det ble en tidlig kveld.
I morgen venter nye eventyr i Bhutan på helt nye Royal Enfield Himalayan 450🇧🇹🏍️.
Skrevet av Karsten, turdeltager
Bhutan leverer
Første morgen i Bhutan, og for en kontrast til India! Allerede fra start, merker vi at vi har kommet til et nytt land. Her er det rent og ryddig, trafikken flyter rolig, og det mest påfallende er kanskje stillheten – ingen tuting! Etter dagene i India, hvor hornet nærmest var en del av motorlyden, føles dette nesten uvant. Det er fascinerende hvor stor forskjell det kan være mellom to naboland.
Dagens etappe gikk på hovedveien fra Phuntsholing til Paro, en strekning på ca. 145 kilometer. Vi starter ved foten av Himalaya og veien slynger seg oppover dalsidene, og stiger totalt rundt 2000 høydemeter. Sving etter sving gjennom et utrolig vakkert og mektig landskap.
Knut måtte forlate oss i India, men vi er heldige som har fått med oss en fantastisk lokal guide, Khandu, som i tillegg til Willy, passer godt på oss. Vi fikk opplæring i at kjøring i Bhutan er svært annerledes enn i India. Her er det høflighet og defensiv kjøring som er stikkord. Fartsgrensen i landet er maks 50 km/t, og man skal stoppe for alle kryssende fotgjengere. Vi har også lært mye om buddhismen i Bhutan, og blant dagens historiske høydepunkter var en jernbro fra 1433, som regnes som verdens eldste. Vi lærte også om det tidligere sentralfengselet i Bhutan, som ble endret tilbake til tempel i 1997. Historien om hvordan fangene ble løslatt frem til 1976, er ganske spesiell.
Etter mange nye inntrykk ankommer vi Paro, hvor vi kunne nyte solnedgangen ned i fjellene.
Bhutan har allerede rukket å glede oss – og vi ser frem til fortsettelsen!
Skrevet av Linn, turdeltager
Kommentarer