Forfatter: Erik Sundheim

I dag har vi testet ut den Indiske jernbanen. Dagens reise startet med tog fra Delhi til Kalka en strekning på 303 km som tar 4 timer presis. I Kalka går vi over i nytt togsett som skal frakte oss opp til Shimla. Dette er en reise som inneholder ca 103 tunneler, 969 bruer og

Etter noen få timer på øyet, var det ut og føle livet i Delhi på kroppen. Etter en runde i minibanken bar det ut på en liten sightseeing i buss. Litt sånn etter prinsippet “been there done that”. Etter en fantastisk lunch, der vi smakte retter fra store deler India, bar det ut i trafikken

KAZA 8. august og jeg har overtatt stafettpinnen med å skrive på bloggen. Litt over en tredjedel av Himalaya turen er snart tilbake lagt og i dag var vi for første gang over 4000 meter da vi var på Kibber og skrev postkort fra verdens høyeste postkontor som ligger på 4270 meter. Et kort tilbakeblikk:

Fantastiske mcveier og utrolig tøff natur! Det er dramatisk natur og smale veier. Inderne er veldig flinke til å vise hensyn i trafikken. Litt blandet kjøring på grus og asfaltvei. Vi slapp heldigvis unna regnværet som var meldt. Teltene i campen i Sangla valley er større enn mange hotellrom og med separat bad og dusj

Endelig er vi igang med motorsykkelturen!

I dag gikk turen med tog fra Dehli til Shimla. Strekningen Kalka – Shimla er verdens bratteste og går opp til den majestetiske fjellbyen Shimla på 2100moh. Her oser det av historie og det var hit den britiske overklassen dro på sommerferie i gamle India. Den smalsporede jernbanen fra 1903 har kommet på UNESCO sin

Det var en forventningsfull gjeng som ble hentet på hotellet, klare for å gjøre seg “kjente” i Dehli. Begynte med en tur igjennom ambassadestrøket, før turen gikk via Presidentpalasset og Parlamentsbygningen. Ved Indian Gate ble det tid til en liten rusletur og innkjøp av litt suvenirer. Vi hadde en morsom og meget velsmakende lunsj på